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该项研究依托国家市场监管总局科技计划项目“高温高湿工作环境下新能源动力电池燃烧风险评估和预警机制建立”和“锂离子电池储能系统在储能电站中的运行状态评估方法研究”完成。在目前常用的共性特征温度（自产热起始温度、热失控触发温度、热失控最高温度）基础之上，创新提出了热失控各阶段的共性特征内阻，应用于热失控的预防和预警。

研究表明，在自产热起始温度出现之前，内阻呈现特征性变化，利用这一变化，可以提前25分钟以上预报自产热反应的出现，为开展针对性检查以预防热失控的发生提供了可能。在热失控触发温度出现之前，内阻同样表现出规律性变化，利用这一规律可以提前3分钟以上对热失控的发生发出预警信号。

此外，CEST研发团队还结合热力学与动力学基础理论，对共性特征内阻出现的时间点进行了理论计算。结果表明在实验观测到的时间点附近（时间偏差在5%以内），理论上内阻就会发生明显的变化（即出现具有特点的内阻值），进一步验证了各阶段共性特征内阻出现的合理性。